Skip to content

Commit a2315f4

Browse files
authored
Merge pull request #5 from andreasDroid/review-faq
chore(faq): detailed description of aggregation precision
2 parents 0f72c70 + 897df6a commit a2315f4

1 file changed

Lines changed: 7 additions & 3 deletions

File tree

FAQ.md

Lines changed: 7 additions & 3 deletions
Original file line numberDiff line numberDiff line change
@@ -6,16 +6,20 @@ En rundtur starter fra et køretøj forlader sin hjemmelokation og slutter, når
66

77
*2. Hvad betyder **rundturspræcision** - og hvilken betydning har det, hvis den er lav?*
88

9-
FleetOptimiser anvender allokeringsalgoritmer til at aggregere GPS-data. Det betyder, at alle GPS-logs behandles og forsøges at kobles på en rundtur. Hvis præcisionen er lav, betyder det, at der er kørsel, som ikke kan allokeres til en rundtur. Det kan bl.a. være gældende, hvis et køretøj parkerer langt fra de parkeringspunkter, der er registreret i konfigurationen. Det kan have en betydning i simuleringer, hvis den er lav, fordi køretøjer så låses i unødvendigt lang tid - køretøjet frigives først, når det registreres, at det er tilbage på sin hjemmelokation. Hvis man har vagtlag på, betyder det ingenting. Såfremt man ønsker at forbedre rundturspræcisionen bør man kigge på parkeringspunkterne, og evt. tilføje nogle flere i området, hvor der også parkeres.
9+
FleetOptimiser anvender allokeringsalgoritmer til at aggregere GPS-data. Det betyder, at alle GPS-logs behandles og det forsøges at sammensætte dem til rundture. Hvis præcisionen er lav, betyder det, at der er kørsel, som ikke kan allokeres til en rundtur. Det kan bl.a. være gældende, hvis et køretøj parkerer langt fra de parkeringspunkter, der er registreret i konfigurationen eller hvis der optræder ukomplette logninger fra GPSen.
10+
11+
Simuleringer og optimeringer på lokationer med lav rundturspræcision kan være upræcise - både overoptimistiske og for konserative. Resultaterne kan være overoptimistiske, hvis en reel rundtur opslittes i flere korte ture, da køretøjet derved vil stå som "ledig" på lokationen, selvom den har været "booket" og i aktiv rundtur. Modsat, kan resultaterne være for konservative, hvis for mange korte ture sammensættes, hvilket låser køretøjet i unødvendigt lang tid, fordi det først frigives, når det registreres på hjemmelokationen igen.
12+
13+
Såfremt man ønsker at forbedre rundturspræcisionen bør man kigge på parkeringspunkterne, og evt. tilføje nogle flere i området, hvor der også parkeres.
1014

1115
*3. Kan jeg simulere på **flere lokationer** samtidig?*
1216

1317
Ja, det kan du. Du skal blot vælge flere lokationer i "simuleringsindstillinger". Så vil værktøjet behandle lokationerne som én, og køretøjerne kan altså deles på tværs.
1418

1519
*4. Hvordan **deaktiverer** jeg køretøjer, vi ikke længere bruger?*
1620

17-
Det gør du i "konfiguration - køretøjer". Her trykker på det grønne stik. Det er vigtigt at deaktivere køretøjet og ikke slette det, hvis du forstsat gerne vil kunne simulere på historisk data.
21+
Det gør du i "konfiguration - køretøjer". Her trykker du på det grønne stik. Det er vigtigt at deaktivere køretøjet og ikke slette det, hvis du forstsat gerne vil kunne genskabe historisk data.
1822

1923
*5. Hvordan bruges data fra **flådestyringssystemet**?*
2024

21-
Data fra flådestyringssystemet overføres en gang i døgnet til FleetOptimiser. GPS-logs er her den primære datakilde. Derudover overfører forskellige flådestyringssystemer også forskellige typer metadata på køretøjerne. Jo flere metadata, der overføres automatisk, jo færre systemer skal du vedligeholde data i.
25+
Data fra flådestyringssystemet overføres en gang i døgnet til FleetOptimiser. GPS-logs er her den primære datakilde. Derudover henter FleetOptimiser forskellige typer metadata på køretøjerne fra flådestyringssystemerne. Jo flere metadata, der overføres automatisk, jo færre systemer skal du vedligeholde data i.

0 commit comments

Comments
 (0)