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Author: puppylpg

_life/exhaust_pipe_grind.md

@@ -73,7 +73,7 @@ date: 2023-03-06 00:13:02 +0800
 
 看完了，小丙说基本碰到的人都能一小时学会磨膝，连妹子都会。所以我再次跃跃欲试，今天一练发现，同倾还是老样子，做不太好。感觉车把稍微有点儿问题，会有一点点拐而不是全直的。后来想起来昨天看的油门控制的重要性，才注意到自己油门控制的也不是很好，就刻意稳定油门。又考虑到车的极限其实很高，就大着胆往下压，但依然达不到预期。
 
-![right](/pics/motocycle/myself/20230306/right.png)
+![right](/pics/motocycle/myself/20230306/right.jpg)
 
 后来看了一下录的视频，发现身体和车并不是真同倾，而是有点儿外倾了，身体的角度并没有达到车子的角度，估计还是心里害怕。身体都下不去，车肯定不可能再往下压了。所以再接着练的时候刻意注意了一下身体。想到车的极限挺高的，我又怕什么，刻意让自己不要因为害怕而产生无意识的抗拒，结果奇迹就在注意完油门和姿势之后发生了！在做右侧同倾的时候，时隔一年我又再次听到了磨排气管的声音！上一次是纯运气，这一次磨排气来自于对自己bug的纠正，真就带着实力的意味了。
 
@@ -83,7 +83,7 @@ date: 2023-03-06 00:13:02 +0800
 
 ![back_right_lean](/pics/motocycle/myself/20230306/back_right_lean.jpg)
 
-![back](/pics/motocycle/myself/20230306/back.png)
+![back](/pics/motocycle/myself/20230306/back.jpg)
 
 理论上来讲，左侧压弯我做的一直比右侧要好，但是这次左侧压弯始终没有给我带来反馈。左边没有排气管，只能尝试磨探针，但无路如何都磨不到。后来一看，我左侧根本就没探针……估计是在某次钻车缝的时候离花坛太近给碰掉了……
 
@@ -101,5 +101,5 @@ date: 2023-03-06 00:13:02 +0800
 
 ![300ac](/pics/motocycle/myself/20230306/300ac.jpg)
 
-![vertical](/pics/motocycle/myself/20230306/vertical.png)
+![vertical](/pics/motocycle/myself/20230306/vertical.jpg)